ЦИПУЛИН Иван Козьмич (1825-1901). Калужский купец-промышленник, владелец пароходства, калужский городской Голова. Родился в 1825 году в крестьянской семье в селе Ловцы Зарайского уезда Рязанской губернии. Трудиться начал рано и благодаря природным качествам ума, находчивости и сообразительности многого достиг в своей жизни сам. То, что Калуга стала крупным портовым городом калужане во многом обязаны ему. Занимался судопромышленным делом в качестве доверенного и подотчетного лица, управляющего торговыми перевозками, а затем стал владельцем пароходной пристани. Пристань Ципулина располагалась у плашкоутного (понтонного) моста через Оку, за которой шло шоссе в Перемышль. На этом месте в 1872 году Ципулин организовал пароходное сообщение от Калуги до Серпухова, куда первоначально ходили лишь два парохода полковника Щербачева – “Ока” и ”Проворный”. В 1873 г. Ципулин открыл пассажирское и буксирное пароходство по реке Оке от Калуги до Каширы. От Калуги до Серпухова начали функционировать пароходы “Ципулин” и “Дмитрий Донской” до Серпухова, а от Серпухова до Каширы пароходы “Екатерина” и “Владимир”. В конце 19 века, когда Ципулин становится владельцем всего пароходства, его пароходы регулярно курсировали по реке Оке. Они доставляли различные торговые и пассажирские грузы от Калуги через Никольское и Дугну до Серпухова, от Серпухова до Каширы, от Алексина до Тарусы и от Тарусы до Серпухова. 26 августа 1883 года Ципулин избирается гласным Калужской городской Думы. 25 апреля 1885 года - калужским городским Головой. Ципулин был активным общественным деятелем и меценатом. Еще у себя на родине - в Зарайском уезде, он прославился щедростью и благотворительством, жертвуя деньги в сельский церковный приход, на строительство и ремонт церквей. В Калуге он жертвовал деньги на строительство работного дома, на помощь бедным и сиротам. Он пожертвовал свой собственный каменный дом, стоимостью 70 тыс. рублей для устройства профессионально-технического училища, выделял собственные денежные средства на ремонт здания Николаевской гимназии, строительство церкви в военном лагере, дал беспроцентную ссуду в сумме 2 тыс. рублей на основание Общества страхования имущества калужан от огня и 9 тыс. рублей на строительство Работного дома. Но и это не все. При участии Ципулина при Епархиальном женском училище в 1894 году устроено отдельное здание для больницы стоимостью 10 тыс. рублей (в начале 20 века стоимость содержания училища составляла 62 тыс. рублей). На посту калужского Головы Ципулин проявил себя талантливым руководителем, совмещающим в себе деловые качества купца и промышленника. Будучи человеком с большими капиталами и связями он знал лучше всех как увеличить благосостояние города и доходы граждан. Он состоял членом пяти обществ: пожизненным действительным членом Калужского отдела императорского православного Палестинского общества, членом правления попечительного общества над работным домом, председателем правления городского общества страхования имущества от огня, товарищем председателя общества помощи бедным, почетным блюстителем епархиального женского училища. За особые труды на благо города Ципулин возведен в звание потомственного почетного гражданина Калуги. Звание это присваивалось лицам, снискавшим себе всеобщее уважение и почет, а также людям, известным своей благотворительностью. За всю историю города, в Калуге наряду с Ципулиным было несколько купеческих фамилий, удостоенных этого звания – Фалеевы, Золотаревы, Подкованцевы, Билибины, Антипины, Теренины и др. Умер 12 мая 1901 года в Калуге. Похоронен на родине в селе Ловцы Зарайского уезда Рязанской губернии.
ШУЛЕПОВ А. И. – тульский помещик-предприниматель. В 1757 году на левом берегу реки Черепеть он построил здание и установил горны для плавки металла и 60-ти пудовый молот для ковки железа. Вскоре Шулепов умер, оставив наследниками жену с малолетним сыном. Вдова оказалось беспомощной в хозяйственных делах и 15 октября 1760 года она сдает завод в аренду тульскому купцу Попову.

ЛИТЕРАТУРА:

1. Д. И. Малинин. Калуга. // Опыт калужского путеводителя. Калуга, 1992; Кизимова С. П. Крашенинников В. В. Из истории промышленного предпринимательства в Дятьковской округе в XVIII-XIX вв. //. С. И. Мальцов и история развития Мальцовского промышленного района. - Брянск, 1994;
2. Кондаков Н.С. История Брынского промышленного комплекса в Жиздринском уезде (1726— 1896) // Песоченский историко-археологический сборник. Вып. 2, ч. 1. История и культура. — Киров, 1995;
3. Демкин А.В. Западноевропейские купцы и их приказчики в России в XVII в. М., 1992; Западноевропейское купечество в России в XVII в. Вып. 2. М., 1994; Крепостная мануфактура в России. Ч. 1. Тульские и Каширские железные заводы. Л., 1930.
4. Павленко Н.И. История металлургии в России XVIII века: Заводы и заводовладельцы. М., 1962.
5. Кусова И.Г. А.Р. Баташев и его потомки на Рязанской земле // Промышленные династии тульского происхождения. Тула, 1993; ее же. Баташевы // Рязанская энциклопедия: Справочные материалы. Т.16. История XVIII - XIX вв. Рязань, 1994.
6. Юркин И.Н. Памятники и памятные места, связанные с историей тульской металлургии XVIII - начала XIX вв. (опыт путеводителя) // Юркин И.Н. Индустриальное наследие Тульского края: Памятники, памятные места, маршруты экскурсий. Тула, 1994.
7. Юркин И.Н. Тульские металлозаводчики XVIII века // Промышленные династии тульского происхождения. Тула, 1993.
8. Юркин И.Н. Птенец гнезда Петрова: Андрей Андреевич Виниус (1641-1717) // Гордость земли Тульской (Замечательные люди нашего края). Тула, 1991. Т.2.
9. Афремов И.Ф. Историческое обозрение Тульской губернии. М.,1850. Ч.1.
10. Калужская энциклопедия. / ред. проф. В.Я. Филимонов. Калуга. Изд-во Н.Ф. Бочкарёвой. 2005.